“디스플레이가 차량에 어떻게 적용될까?”

삼성디스플레이(이하 삼성)와 LG디스플레이(이하 LG)가 ‘2023 한국디스플레이산업전시회(이하 디스플레이전시회)’에서 자율주행·전기차량에 디스플레이를 접목시킨 ‘컨셉 부스’를 마련했다.

디스플레이전시회에 삼성은 ‘롤더블’을 위시한 ‘플렉서블’ 디스플레이의 시제품들을 내놓았고, LG는 OLED와 투명디스플레이를 선보였다. 자율주행·전기차량의 컨셉 부스 역시 해당 기술들이 사용됐다.

‘휘어지고 감기는’ 플렉서블 디스플레이 통해 ‘편리함’ 내세운 삼성
먼저, 삼성의 대시보드는 34인치(in) 정도의 직사각형 디스플레이다. 전시된 디스플레이에는 계기 정보, 내비게이션이 표시됐다. 삼성 관계자는 “틸팅 기능이 있어, 주행 시 운전자가 집중할 수 있도록 움직이다”라고 설명했다.

보조석에는 롤더블 디스플레이가 적용됐다. 필요에 따라 화면을 펼쳐 업무뿐만 아니라 엔터테인먼트도 즐길 수 있다. 뒷좌석에는 ‘슬라이더블’ 디스플레이를 배치해 화면을 옆으로 늘려서 영상 등을 감상하도록 했다.

삼성은 자동차 형태의 컨셉 부스와 같이 ‘라운드 디스플레이’도 전시했다. 원형 모양의 해당 디스플레이는 이미 미니 쿠페에 사용됐다. 삼성 관계자는 “디스플레이를 원형으로 제작하는 것이 생각보다 까다롭다”라며 “원형뿐만 아니라 맞춤형으로도 제작 가능하다”라고 말했다.

’P-OLED’와 ‘LTPS’로 내구도와 선명도 더한 엘지
LG가 디스플레이를 배치한 모양은 언뜻 삼성과 비슷해 보인다. 하지만, LG의 디스플레이는 삼성과 형태와 소재에서 차이가 났다.

우선, LG의 내부 디스플레이는 P-OLED가 적용됐다. 쉽게 말해 플라스틱 디스플레이다. LG 관계자는 “기존의 글래스 디스플레이는 무겁고 내구도가 약하다”라며 “소재의 장점을 살려 곡선형으로 디스플레이를 구성했고, 소비전력도 낮다.”라고 밝혔다.

LG의 컨셉부스에서 가장 눈에 띄는 부분은 스티어링 휠, 이른바 핸들 부분에 적용된 디스플레이다. 휘어진 태블릿처럼 생긴 디스플레이는 계기 정보를 표시히고 미디어 재생 컨트롤 등의 기능을 할 수 있다. “자율주행차량에 맞는 핸들을 제시하고자 한다”라고 관계자는 말했다.

차량 뒤쪽, 일반 차량의 제조사 엠블럼이 위치하는 자리에도 디스플레이가 적용됐다. 내부 디스플레이와 달리 ‘LTPS(저온 다결정산화물)’ 소재다. LG는 외부 커뮤니케이션용으로도 디스플레이를 사용할 수 있다고 전망했다. 디스플레이에 화살표를 표시하는 식으로 방향지시등보다 직관적인 소통이 가능하다. 대중교통에 광고판으로도 활용한다.

LG관계자는 “전기차에서는 디스플레이의 내구도, 무게, 선명도가 중요할 것”이라고 설명했다.

한편, 디스플레이전시회는 18일까지 코엑스 A홀에서 열린다.