‘2025 자율주행모빌리티산업전’ 코엑스서 개막

자율주행 기술이 AI 기반 End-to-End(E2E) 방식으로 급진전하면서, 한국형 자율주행 모델 구축을 위한 본격 논의의 장이 마련된다. 9일부터 11일까지 서울 코엑스 C홀에서 열리는 ‘2025 자율주행모빌리티산업전’ 컨퍼런스에는 산업계, 학계, 공공기관 전문가들이 참여해 자율주행 기술과 정책, 산업 전략을 종합적으로 논의한다.

컨퍼런스는 총 9개 세션, 30개 발표로 구성된다. AI 자율주행, SDV(소프트웨어 정의 차량), 센서·통신, 디지털 엔지니어링, 글로벌 기술 전략 등 자율주행 전 주기를 아우르는 입체적 발표가 3일간 이어진다.

첫날인 9일에는 자율주행차 안전 기반 기술과 한국형 AI 자율주행 모델 구축을 위한 사회적 합의, 산업 전략을 주제로 세션이 진행된다. 오전에는 자동차안전연구원, 원제뉴인(One Genuine Inc.), 로데슈바르츠(Rohde & Schwarz)가 자율주행차 전자파 적합성(EMC) 평가방법과 ADAS/AD 측정 기술을 발표한다. 오후에는 ‘한국형 AI 자율주행을 정의하다’를 주제로 카카오모빌리티 장성욱 부사장, 마스오토 노제경 부대표, 한국전자기술연구원 민경원 단장, 카이스트 금동원 교수, 한국자동차연구원 이재관 소장이 패널토론을 펼친다.


이어 ‘국내외 자율주행 현황’ 세션에서는 현대자동차, 로버트보쉬, 아이티케이엔지니어링 재팬 등 주요 기업들이 SDV 개발 방향과 글로벌 기술 확산 사례를 공유한다.

10일에는 자율주행 구현의 기술적 기반을 다루는 세션이 열린다. 에스오에스랩(SOSLAB), 오토엘(AutoL), 에이알엔텍(ARNtek)이 라이다, 데이터 플랫폼, 항법 센서 관련 기술을 소개하며, 한국지능형교통체계협회는 화성시 자율주행 리빙랩 실증환경 구축 현황을 발표한다.

‘디지털 엔지니어링’ 세션에서는 매스웍스 코리아, 엔시스, 헥사곤이 MATLAB을 활용한 ADAS 레이더 개발, MEMS 3D 스캐닝, GNSS 기반 정밀 측위 기술을 공개한다. 오후 ‘미래 모빌리티 전망’ 세션에서는 한국자동차연구원, 오토노머스에이투지, 카카오모빌리티, 현대모비스가 최신 자율주행 산업 동향과 모빌리티 전략을 발표한다.

11일 마지막 날에는 SDV와 AI 자율주행 고도화를 주제로 옐로나이프, 팝콘사(PopcornSAR)가 한·중·일 SDV 현황과 인터랙티브 디지털트윈 전략을, 아우토크립트와 라이드플럭스가 사이버보안 및 자율주행 신뢰성 강화를 위한 AI 활용 방안을 공유한다. 한국자동차연구원은 실도로 운전행태 기반 데이터 구축 사례를, 삼프로TV는 미국·중국 로보택시 현황과 국내 산업 진단을 발표한다.

또한 자율주행 스타트업 IR 피칭데이가 열려 기술 상용화 가능성과 투자 유치 전략을 공유한다.

코엑스 관계자는 “컨퍼런스는 기술과 정책, 실증을 연결하는 논의 구조를 통해 민관학 협력 기반을 조성하는 데 의의가 있다”며 “미래 모빌리티 산업의 방향성과 최신 기술을 직접 확인할 수 있는 기회가 될 것”이라고 말했다.