제조기업 전기화 추진 31.9%…지역별 요금제 효과 기대 91.8%

매출액 상위 1,000대 기업 가운데 조사에 응한 제조기업 307개사의 31.9%가 전기화를 추진 중인 것으로 나타났다. 산업용 지역 전기요금제의 부담 경감·전기화 기여 효과에는 91.8%가 긍정적으로 답했지만, 요금제 도입으로 비수도권 신·증설 투자 가능성이 증가할 것이라는 응답은 14.7%였다.

대한상공회의소의 ‘기업의 전기화 현황과 정책과제 조사’ 결과다. 전기화는 화석연료를 사용하는 설비와 공정을 전기 기반으로 바꾸는 것을 뜻한다. 전기화를 추진할 예정이라는 기업은 5.2%, 계획이 없다는 기업은 62.9%였다.

전기화 추진 기업 56.8% “부담 크다”
전기화를 추진 중인 기업 가운데 56.8%는 추진 부담이 크다고 답했다. ‘다소 크다’는 42.0%, ‘매우 크다’는 14.8%였다. 부담 요인으로는 높은 초기투자비 84.0%, 높은 운영비 56.2%, 정책 불확실성 18.5%가 꼽혔다. 복수응답 결과다.

필요한 정책으로는 전력조달비용 부담을 줄이는 인센티브를 꼽은 응답이 66.1%로 가장 많았다. 요금·시장 제도 개선은 61.9%, 에너지정책의 예측 가능성 제고는 45.0%, 기술개발·인력양성은 23.1%였다. 이 문항도 복수응답이다.

대한상의가 정연제 서울과학기술대 교수에게 의뢰한 ‘주요국의 전기화 지원사례 및 시사점’ 보고서에서 정 교수는 “화석연료를 전기로 대체하는 전기화를 가속화하려면 기업의 전력조달비용 부담을 완화해야 한다”고 말했다. 전기화 이후 전력비가 기존 연료비보다 높아지면 기업의 설비 전환 유인이 약해질 수 있다는 설명이다.

요금제 효과 기대 91.8%…투자 가능성 증가 응답은 14.7%
대한상의가 2027년 시행 예정이라고 설명한 산업용 지역 전기요금제의 부담 경감·전기화 기여 효과에 대해 응답 기업의 91.8%가 긍정적으로 답했다.

요금제 도입에 따른 비수도권 신·증설 투자 가능성을 묻는 문항에서는 ‘다소 증가’가 11.4%, ‘매우 증가’가 3.3%였다. ‘검토할 여지가 생길 것’이라는 응답은 49.8%, ‘거의 없음’은 35.5%로 집계됐다.

요금제 효과에 대한 기대와 투자 가능성은 서로 다른 문항의 응답이다. 조사 결과는 기업의 예상과 검토 의향을 보여주며, 실제 투자 규모나 확정된 신·증설 계획을 뜻하지는 않는다.

조영준 대한상의 지속가능경영원장은 “기업이 비용 부담 때문에 전기화를 망설이지 않도록 전력조달비용을 낮추는 인센티브와 예측 가능한 요금체계를 함께 마련해야 한다”고 말했다.