국가 주도의 해상풍력 사업이 국가 안보와 튼튼한 공급망이라는 엄격한 시험대를 통과하며 본격적인 닻을 올렸다. 산업통상자원부는 한국에너지공단이 주관한 '2025년 상반기 해상풍력 경쟁입찰'의 최종 성적표를 확정해 각 사업자에게 통보를 마쳤다고 1 일 공식 발표했다. 일반형 제치고 공공주
업무상 질병 산재 신청이 사고보다 훨씬 늦게 처리돼 노동자들이 수년을 기다려야 하는 현실이 개선된다. 고용노동부가 처리 절차를 간소화하고 전문성을 보완해, 평균 228일 걸리던 산재 처리기간을 2027년까지 120일로 줄이겠다고 밝혔다. 김영훈 고용노동부 장관은 1일 브리핑에서 탄광 노동자
센서 기반 폐기물 선별 기술을 보유한 노르웨이 기업 톰라가 ‘폐기물·자원순환산업전(RETECH 2025)’에서 에어밸브 방식의 광학선별기를 선보였다. 장비는 근적외선(NIR) 분광 기술로 물체를 인식한 뒤 에어밸브로 지정 폐기물을 분류하며, 이를 통해 처리 용량과 속도를 높이고 불순물을 줄여
일산 킨텍스에서 29일까지 열리는 ‘제18회 폐기물·자원순환산업전(RETECH 2025)’에 협소한 공간에서도 고속으로 폐기물 선별이 가능한 로봇이 등장했다. 로봇 전문 기업인 로보원이 선보인 ‘ROBin T’의 더블 모델로, T 타입 로봇 두 대와 3D 비전 AI(인공지능)를 결합했다. 이를 통해
정부의 규제 정비에도 불구하고 국내 기업들은 금융 접근성, 세금, 노동 규제에서 여전히 경영상 어려움을 호소하고 있다. 투자 의지를 꺾는 구조적 요인이 여전해, 단순한 제도 개편을 넘어 기업이 체감할 수 있는 실질적 인센티브가 필요하다는 지적이다. 대한상공회의소 SGI(지속성장이니셔티브
글로벌 경기 불확실성 속에서도 국내 자동차산업이 7월에 ‘트리플 증가’를 기록했다. 수출·내수·생산이 모두 늘었고, 전기차 내수판매량과 친환경차 판매 비중은 역대 최고치를 새로 쓰며 산업 전반의 전환 흐름을 드러냈다. 산업통상자원부가 발표한 ‘2025년 7월 자동차산업 동향’에 따르면,
기계가 사람을 집어삼켰다. 쇳소리는 멎었지만, 현장은 아무 말도 없었다. 그날 이후, 그의 이름은 기록 대신 통계가 되었다. 3년 전, 사람을 사람답게 일하게 하자는 법이 생겼다. 중대재해처벌법. 이름부터 무겁다. 사람을 다치게 한 책임자에게 책임을 묻는 일. 당연한 이야기였다. 아니,
미국의 고율 관세 부과가 인도를 압박하면서, 국경 충돌 이후 냉각됐던 인도와 중국의 관계가 빠르게 변하고 있다. 희토류와 의약품 협력까지 거론되며 글로벌 공급망 재편의 조짐이 뚜렷하다. 한국바이오협회 바이오경제연구센터가 최근 발표한 자료에 따르면, 인도 외무부는 중국과의 무역·투자
인터넷이 단지 통신망의 수준을 넘어 일상 모든 영역에 속속들이 관여하면서 보안 이슈 발생했을 때 생기는 피해의 규모도 이전과는 비교할 수 없을 정도로 커지고 있다. 이에 글로벌 빅테크 기업들은 ‘보안기술의 고도화’에 자사의 역량을 집중시키고 있다. 글로벌 빅테크 기업의 대표격인 구글
환경 비즈니스 전문 전시회인 ‘제18회 폐기물·자원순환산업전(RETECH 2025)’이 일산 킨텍스(KINTEX)에서 27일 개최됐다. 15개국 190개사 500부스 규모로 열리는 이번 전시회에서는 AI(인공지능)를 활용한 자원순환 시스템과 신산업 분야 재활용 기술 등 자원순환 산업의 최신 제품·솔루션이 소개된다