중견기업계가 내놓은 '퇴직 후 재고용' 방안은 단지 고령자 일자리 문제의 임시처방이 아니라, 노동시장 구조와 기업 경쟁력 사이에서 실용적 타협점을 찾으려는 전략적 판단이다. 여기서 말하는 ‘퇴직 후 재고용’이란, 법적으로 정해진 정년(현재는 60세)을 기준으로 일단 근로계약을 종료
아프리카 대륙이 글로벌 공급망 다변화의 새로운 축으로 부상하고 있다. 그 중심에는 역내 최대 제조국이자 물류 허브인 남아프리카공화국(이하 남아공)이 있다. 한국은 자동차 부품, 철강, 이차전지, 특수수지 등 전략 품목을 통해 남아공의 산업 전환과 에너지 전환 흐름에 참여할 기회를 확보하고
국내 웨어러블 시장이 올 상반기 역성장을 기록했다. 링, 글래스 등 신규 폼팩터가 이끈 글로벌 시장의 두 자릿수 성장세와 대조적으로, 국내 시장은 경기 불확실성과 소비 우선순위 변화의 벽을 넘지 못하고 출하량이 426만 대에 그치며 전년 동기 대비 6.2% 감소했다. 제조사들이 수익성 중
다국적기업들이 본사와 해외지사 간 거래 가격(이전가격)을 조작하는 방식으로 최근 5년간 6300억 원이 넘는 관세를 포탈한 것으로 드러났다. 이는 같은 기간 관세 당국이 적발한 전체 추징액의 절반을 훌쩍 넘는 규모다. 특수관계 거래를 이용한 다국적기업의 조직적인 세금 탈루가 심각한 수준이라는
상장 중견기업들이 2분기 성장성과 수익성 모두에서 부진한 성적표를 받았다. 매출 증가세는 꺾이고 영업이익률마저 소폭 하락하며 외형과 내실 모두 어려움을 겪은 것으로 분석됐다. 16일 한국중견기업연합회(중견련)가 발표한 ‘2025년 2분기 상장 중견기업 경영 분석’에 따르면, 2분기 상장
대한민국이 특허출원 세계 4위의 특허 강국이지만, 정작 중소기업은 기술 침해 앞에서 ‘총알 없는 빈 총’을 든 채 고군분투하고 있다는 지적이 나왔다. 더불어민주당 김정호 국회의원(경남 김해시을, 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원)은 중소기업 기술탈취 피해가 여전히 심각한 수준임을
한국 자동차 산업이 수출과 내수, 생산 전 영역에서 독보적인 성장세를 기록하며 산업 전반에 활력을 불어넣었다. 8월 수출액은 역대 같은 기간 중 최고 기록을 갈아치웠으며 전기차 내수 시장은 이미 지난해 연간 성적표에 도달한 수준이다. 산업통상자원부 집계에 따르면 8월 자동차 수출은 전년
글로벌 경기 불확실성 속에서도 국내 자동차산업이 7월에 ‘트리플 증가’를 기록했다. 수출·내수·생산이 모두 늘었고, 전기차 내수판매량과 친환경차 판매 비중은 역대 최고치를 새로 쓰며 산업 전반의 전환 흐름을 드러냈다. 산업통상자원부가 발표한 ‘2025년 7월 자동차산업 동향’에 따르면,
미국의 고율 관세 부과가 인도를 압박하면서, 국경 충돌 이후 냉각됐던 인도와 중국의 관계가 빠르게 변하고 있다. 희토류와 의약품 협력까지 거론되며 글로벌 공급망 재편의 조짐이 뚜렷하다. 한국바이오협회 바이오경제연구센터가 최근 발표한 자료에 따르면, 인도 외무부는 중국과의 무역·투자
러시아-우크라이나 전쟁 발발 이후 급격히 위축된 한-러 교역 구조가 변화를 겪는 가운데, 한국 수출기업 10곳 중 8곳은 여전히 러시아 시장 재진출 의향을 가진 것으로 조사됐다. 전후 복원 수요와 지정학적 리스크가 동시에 존재하는 만큼, 교역 재개에 대비한 장기 전략 수립이 요구된다.