15일 서울 코엑스(COEX) 그랜드볼륨에서 ‘2021 서울 국제 스마트팩토리 컨퍼런스-엑스포’가 개최됐다. 스마트제조혁신추진단 박한구 단장의 개회사와 함께 해당 행사에 참가한 기업과 기관은 스마트팩토리 관련 강연 및 기술전시에 나섰다. 이번 컨퍼런스에서는 스마트제조혁신추진단과 스마트팩토리
세계 각국이 탄소중립(Carbon Neutral)을 목표로 이산화탄소의 실질적인 배출량을 ‘0’으로 만들기 위한 여러 프로젝트를 진행하는 가운데, 친환경 자동차로 분류되는 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 블룸버그 에너지 파이낸스(BNEF)에 따르면, 2040년 전체 자동차 판매량에서 전기차는
전기차 시장 규모가 전 세계적으로 커지면서 국내 전기차 시장도 급격히 성장하고 있다. 지난 2월 산업통상자원부는 ‘제4차 친환경자동차 기본계획’을 발표하며, 지난해 13만대 가량 늘어난 국내 전기차 누적 보급대수가 2025년 약 8.6배 증가해 113만대까지 늘어날 것으로 전망했다. 그러
유럽연합(EU)·일본·한국은 2050년, 중국은 2060년을 목표로 탄소중립 실현을 선언했다. 미국 역시 바이든 정부가 출범하면서 탄소중립을 공언한 상태다. 탄소 중립이 전 세계적으로 거스를 수 없는 흐름이 된 만큼, 내연기관 차량의 전기·수소차 전환이 시급한 과제로 부상했다. 10일,
도심항공교통(UAM : Urban Air Mobility)를 비롯해 전기차, 스마트 교통체계 등 차세대 교통시스템이 어떤 모습일지 가늠해볼 수 있는 자리가 마련됐다. 10일부터 12일까지 마포구 성산동 문화비축기지에서 개최된 ‘2021 서울스마트모빌리티엑스포(SSME2021)’에서는 ‘모빌리티 혁신이 만드
전기차의 보급이 확대되면서 전기차 배터리를 충전하는 인프라에 대한 관심도 증가하고 있다. 이를 반영하듯 이달 9일 서울 삼성동 코엑스(COEX)에서 개막한 ‘xEV 트렌드 코리아 2021(xEV Trend Korea 2021)’(이하 트렌드 코리아)는 다양한 종류의 배터리 충전기를 선보였다. 배터리 충전기는
이차전지 중 하나인 리튬이온배터리는 화재 위험성이 존재해, 안전성을 점검하는 장비와 소화 장비가 필수다. 최근 리튬이온배터리 수요가 증가하면서 배터리 안전 장비 시장의 중요성도 커지고 있다. 지난 9일 서울 코엑스(COEX)에서 개최한 ‘2021 인터배터리’에서는 ▲배터리 부하 및 전
원통형, 파우치형 등 여러 형태의 배터리, 커패시터(Capacitor) 등 관련 부품을 한자리에서 만날 수 있는 ‘인터배터리 2021(Interbattery 2021)’(이하 인터배터리)가 9일 삼성동 코엑스(COEX) A홀에서 막을 올렸다. 산업통상자원부가 주최한 이번 전시회에는 전기자동차(Eletronic Veh
세계 각국이 전기차 기술 개발에 적극 나서며 전기차 시장이 더욱 커지고 있다. 블룸버그뉴에너지파이낸스(BNEF)에 따르면, 2040년 글로벌 전기차 판매량은 5천400만 대를 기록할 전망이다. 이처럼 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 높아지는 가운데, 9일 삼성동 코엑스(COEX)에서는 전기
환경부의 화학물질 통계조사(’18년도 기준)에 따르면, 우리나라는 화학물질 제조량이 4억2천6백만 톤, 수출량은 1억2천만 톤으로 세계 5위에 해당하는 화학산업 국가다. 이에 화학물질 및 안전 전반에 대한 관리가 더욱 중요하게 여겨지고 있다. 27일 인천 송도컨벤시아(Convensia)에서