국내 연구팀이 도심형 고출력 태양광 패널 제조기술을 개발 후 기술이전을 통해 상용화하는데 성공했다. 한국생산기술연구원은 서남본부 정채환 본부장 연구팀이 ‘길이·폭 제어형 슁글드(Deginable Shingled) 구조의 BIPV(Building Integrated Photovoltaic, 건물일체형 태양모듈)
유럽 전기차 배터리 시장이 급성장하고 있다. 기후변화 및 친환경 보조금 정책으로 전기차가 유망시장으로 떠오른 유럽연합(EU)은 IPCEI 배터리 프로젝트 등에 60억 유로를 투입한다. 오는 2030년까지 전 세계 배터리의 30%를 생산한다는 목표를 세웠다. 한국 기업에게는 좋은 기회가 될 유럽
국내 연구진이 배터리 성능 저하 주범 ‘리튬 폴리설파이드’ 문제를 활성탄과 인으로 해결할 수 있는 방법을 찾았다. 한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 박준우 박사팀(KERI 박준우 박사· 홍정원 연구원, 부경대 백강준 교수)의 ‘저비용 플렉시블 고에너지밀도 리튬황배터리’ 관련 연
지난해 우리나라의 과학기술 혁신역량은 OECD 국가들 중 5위를 기록하며 일본을 앞질렀다. 4차 산업혁명 시대에 과학·기술을 포함한 소프트파워가 중요한 국가성장 동력으로 작용하는 가운데 탄소중립·에너지효율을 가져올 전기산업의 신기술이 미래 성장을 이끌 전망이다. 최근 한국전기연구원에
서울 삼성동 코엑스(COEX)에서 진행 중인 xEV 트렌드 코리아 2022(xEV TREND KOERA 2022)에는 모빌리티 및 충전 플랫폼 기업들이 참가해 충전 중인 전기차를 선보이고 있다. 이번 전시회에 참가한 전기차 충전 플랫폼 기업 관계자는 “최근 전기차에 대한 관심이 늘면서 충전소에 대한 인프라 문의도 많
인텔은 유럽연합(EU) 내 반도체 연구개발, 제조, 최첨단 패키징 기술 등 반도체 가치사슬 전반에 걸쳐 향후 10년 간 최대 800억 유로(한화 약 109조) 규모의 투자를 집행한다고 16일 발표했다. 인텔은 이번 투자 계획으로 독일의 최첨단 대규모 반도체 팹에 170억 유로를 투자하고, 프랑스
석탄과 석유를 대체할 수 있는 친환경 에너지로 수소가 떠오르고 있습니다. 수소는 일반적으로 액체 상태로 만든 후 운반하는데요. 영하 253℃의 극저온에 가까운 액화온도, 큰 부피 등 운반 조건이 까다로워 수송 및 공급이 어렵다는 취약점이 있습니다. ‘이것’은 영하 33℃의 액화온도로 수
대한전선이 해외 생산 거점 확보에 나섰다. 케이블 분야의 경쟁력 강화를 위해 대한전선은 사우디아라비아에 초고압케이블 생산을 위한 합작투자 법인(Joint Venture)을 설립하고 신규 공장을 건설한다고 10일 밝혔다. 대한전선이 해외에 짓는 첫 번째 초고압케이블 공장으로, 생산의 현지화를 통
풍력 발전 수요가 증가하면서 효율적으로 지속가능한 서비스를 제공하는 해상풍력발전기 설치선에 대한 필요성이 높아지고 있다. 2020년 해상풍력 발전은 용량 6 GW를 추가하며 약 30% 증가했다. 국제에너지기구(International Energy Agency)가 발표한 ‘2050 넷제로 보고서(Net Zero
친환경 모빌리티로 전환이 가속화하고 있는 가운데, 직접 생산한 전기로 전기차를 충전할 수 있는 ‘에너지 슈퍼스테이션’이 서울 금천구 박미주유소에서 가동을 시작했다. 9일 열린 개소식에 참석한 산업통상자원부 박기영 2차관은 “정부는 핸드폰처럼 상시 충전이 가능한 전기차 충전 인프라