환경부는 26일 브리핑을 통해 2025년 전기차 충전시설 지원 사업을 3월 초부터 본격적으로 추진한다고 밝혔다. 올해 충전시설 설치 지원 예산은 전년 대비 43% 증가한 6천187억 원으로, 급속충전기 보급에 3,757억 원, 스마트제어 완속충전기 확대에 2천430억 원이 각각 투입된다. 류필무
최근 에너지 가격 급등, 공급망 재편, 정책 변화 등이 맞물리며 글로벌 에너지 시장이 불안정한 흐름을 보이고 있다. 미국과 유럽은 화석연료 의존도를 다시 높이고 있으며, 재생에너지 투자는 감소세를 보이며 기후 목표와의 괴리가 커지고 있다. 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재집권한 이후
AI와 데이터센터, 전기차 등 에너지 집약 산업의 성장으로 전 세계 전력 수요가 급증하고 있다. 국제에너지기구(IEA)는 올해 전력 사용량이 4% 증가하며, 17년 만에 최대 증가 폭을 기록했다고 밝혔다. 이에 따라 안정적인 전력 공급 체계 구축이 주요 과제로 떠오르고 있으며, 한국의 스마트그리드
지난 한 해 사업용 태양광 신규 설치량이 3.16GW(잠정)로 집계되며, 2021년 이후 처음으로 연간 3GW대를 회복했다. 사업용 태양광의 누적 보급 용량은 27.1GW에 도달했다. 산업통상자원부에 따르면, 태양광 설치 여건 개선과 투자 환경 변화 등이 복합적으로 작용한 결과라고 했다. 특히 공장부지 내
독일의 전력 시장이 재생에너지 확대로 인해 큰 변화를 겪고 있다. 최근 자료에 따르면, 독일의 재생에너지 비중이 지속적으로 증가하며 전력 시장 구조에 근본적인 변화를 가져오고 있다. 프라운호퍼 태양에너지시스템연구소(ISE)의 분석에 따르면, 2024년 독일의 재생에너지 비중은 전체
전 세계가 탄소 중립 목표를 설정함에 따라 다양한 친환경 에너지원이 주목받고 있습니다. 그중에서도 ‘이것’은 기존의 태양광이나 풍력보다 더 안정적이고 효율적인 에너지원으로 부상하고 있습니다. ‘이것’은 무엇일까요? 1. 수소 에너지 2. 지열 에너지 3. 원자력 에너지 답은 1
산업통상자원부는 15일 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 관계부처와 함께 '친환경차·이차전지 경쟁력 강화 방안'을 공개했다. 이 대책은 전기차 판매 둔화와 글로벌 경제 환경의 불확실성 속에서 친환경차와 이차전지 산업의 지속 성장을 도모하기 위해 마련됐다. 정부는 먼저 전기차와 수소차
산업통상자원부는 전남 신안 해상풍력 집적화단지 사업 지연은 정치적 상황과 무관하며, 전남도의 사업계획서 보완 요청에 따른 것이라고 7일 해명했다. 7일 서울경제는 '신안 해상풍력단지 '게걸음'' 제하의 기사에서 전남도가 2024년 4월 신안 해상풍력 집적화단지 지정을 신청한 지 8개월 만
환경부는 '2025년 수소전기자동차 보급 사업 보조금 업무 처리 지침'을 지난 2일 자로 조기 확정하고, 수소차 보급 지원 사업을 추진한다고 6일 밝혔다. 환경부는 수소차 보조금 예산 편성, 보조금에 대한 사회적 요구 등을 고려해 매년 보조금 체계를 개편해 왔다. 지난해(2024년)에는 상용
지난해 글로벌 전력 수요는 4% 증가할 것으로 잠정 추산되고 있는 가운데, 2025년 한국 전기 산업 생산은 45.4조 원, 수출은 162억 달러에 이를 것이라는 분석이 나왔다. 한국전기산업진흥회에 따르면, 미국은 반도체 공장 및 AI 데이터센터 증설, 전기차 보급 증가, 리쇼어링 등으로 전력