카드뉴스1_ 한 기업의 ‘버리는 것’이, 다른 기업의 자원이 됩니다. 지금, 산업 현장에서 시작되는 자원순환 네트워크! 최대 20억 원 지원까지 함께합니다. 카드뉴스 2_“왜 이 사업이 필요한가요?” 산업단지 내 기업 간 부산물 연계로 온실가스 감축 + 비용절감 폐열·폐기물을 자원으로 재활용
국내 전기산업의 현재와 미래를 한눈에 볼 수 있는 최대 규모의 전시회가 막을 올린다. 올해로 30주년을 맞은 이번 행사는 기존 ‘한국전기산업대전’에서 ‘ELECS KOREA(일렉스 코리아)’로 간판을 바꿔 달고 글로벌 전시회로의 도약을 선언했다. 한국전기산업진흥회(회장 구자균)는 오는 2월
정부가 제11차 전력수급기본계획(전기본)에 담긴 신규 원전 2기 건설안을 원안대로 확정했다. 재생에너지 확대만으로는 2040년 ‘석탄발전 제로(0)’ 목표 달성과 폭증하는 인공지능(AI) 전력 수요를 감당하기 어렵다는 ‘현실론’이 반영된 결정이다. 기후에너지환경부 김성환 장관은 26일 정부세
정부의 탄소중립 드라이브가 가속화되는 가운데, 중소기업계가 규제 일변도의 정책 대신 현장 현실을 반영한 ‘유연한 지원’을 호소하고 나섰다. 자동 측정기기가 있어도 별도 보고서를 써야 하는 불합리한 행정 절차와 치솟는 산업용 전기요금 부담이 도마 위에 올랐다. 중소기업중앙회는 15일 서
2026년 글로벌 모빌리티 시장의 화두가 ‘하드웨어’에서 인공지능(AI) 기반의 ‘소프트웨어’로 완전히 전환되는 가운데, 테슬라 FSD(Full Self-Driving)가 국내 시장에 본격 상륙하며 한국 산업계의 대응 역량이 시험대에 올랐다. 자율주행 기술 경쟁이 데이터와 연산 인프라 중심으로 재편되면서,
2004년 개봉한 SF 영화 'I, Robot'에서 윌 스미스가 분한 주인공은 위험한 공간에서 일하는 로봇을 본다. 그 장면은 더 이상 영화 속 상상이 아니다. 현재 전 세계 에너지 기업들의 정유소와 발전소에서 현실화되고 있다. 미국의 석유기업 셰브론(Chevron)은 정유소 순찰에 로봇견 '스팟(
올해 한국 전기산업이 단순한 외형 성장을 넘어 체질 개선을 위한 변곡점에 설 전망이다. 인공지능(AI) 데이터센터 확산과 글로벌 전력망 현대화 수요에 힘입어 사상 최대 수출 실적이 예고됐지만, 특정 국가에 대한 의존도와 만성적인 무역수지 적자 구조는 해결해야 할 과제로 지목된다. 수출
"조금 더 일할 수 있는 기회"를 바라는 마음과 "이제는 기회를 열어달라"는 무언의 요구가 교차한다. 5일 국회의원회관에서 열린 ‘노사관계 전망과 과제 세미나’의 공기는 차분했지만, 그 밑바닥에는 우리 사회가 마주한 가장 난해한 숙제가 흐르고 있었다. 겉으로는 ‘정년 65세 연장’이
전력망 포화로 인한 호남권 재생에너지 출력 제어 사태의 해법으로 철도망을 활용한 전력 운송 기술, 이른바 ‘에너지 트레인’이 국회 차원에서 본격 논의됐다. 17일 서울 여의도 국회의원회관에서는 안호영, 손명수, 안도걸, 정준호, 조인철 국회의원이 공동 주최하고 한국철도공사(코레일)와 한
정부가 난방과 온수 공급의 핵심 수단을 기존 화석연료 보일러에서 고효율 '히트펌프'로 전환하기 위해 대대적인 보급 정책을 추진한다. 2035년까지 전국에 히트펌프 350만 대를 보급해 온실가스 518만 톤을 감축한다는 목표다. 기후에너지환경부는 지난 15일 권병철 열산업혁신과장 주재로 브리핑